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En ce qui concerne l'utilisation sûre et l'entretien quotidien du camion-pompe

2024-02-26
Latest company news about En ce qui concerne l'utilisation sûre et l'entretien quotidien du camion-pompe

Règles relatives à l'utilisation sécuritaire des camions-pompes

 

(A) camion de pompe à béton dans les précautions de sécurité de conduite

(1) La personne qui conduit la pompe doit être titulaire du permis de conduire de qualification correspondant délivré par le service compétent et doit respecter les règles de sécurité routière.Lorsque le véhicule est en marche, la charge, la longueur, la largeur et la hauteur ne doivent pas dépasser les indicateurs prévus par la loi sur la circulation routière et un espace et une distance suffisants doivent être assurés lors de la traversée du passage, du pont,tunnel ou pipeline ou câble à grande altitudeEn tant qu'opérateur de pompe, nous devons également maîtriser les caractéristiques structurelles de l'équipement, comprendre la hauteur verticale, le poids, la longueur, la largeur et la hauteur de la pompe,et faites attention pendant l' utilisation.
(2) Le centre de gravité de la pompe à béton est relativement élevé, et il est nécessaire de ralentir lors du virage pour éviter le renversement.La vitesse de conduite ne dépasse pas la vitesse de la voiture à pompe dans les données techniques 85 km/h.


(B) Précautions de sécurité pour l'application des camions à pompe

1, l'opérateur de la pompe doit être formé professionnellement et obtenir une licence délivrée par le service de surveillance de la sécurité et de la qualité et être titulaire d'un certificat.

2, l'opérateur doit porter un casque de sécurité, l'utilisation correcte des produits de protection du travail, et se conformer à diverses réglementations de sécurité.

3, le camion-pompes ne peut être utilisé que pour le pompage du béton, et toute autre utilisation (telle que le levage d'objets lourds) est interdite.

4Ne démontez aucun dispositif de protection sur l' appareil.

5, il est strictement interdit de modifier la forme et le système du véhicule de pompage, notamment la pression de sécurité, le réglage de la vitesse de fonctionnement,le passage à un tuyau d'alimentation de grand diamètre ou l'augmentation de l'épaisseur de paroi du tuyau d'alimentation, modifier le programme ou la ligne de commande, et remplacer le boom et la jambe du camion de pompage.

6, avant le démarrage, après la conduite, le véhicule doit effectuer l'inspection de routine nécessaire, selon le "manuel d'entretien" pour pomper régulièrement les éléments mécaniques, électriques,système hydraulique pour une inspection complète, et de faire un bon travail de l'inspection des dossiers, de mettre en danger la sécurité des dangers cachés doivent être éliminés à temps.


(C) Précautions de sécurité pour les jambes de support
1, toutes les pattes doivent être déployées en place et veiller à ce que le support de la jambe soit fiable, faute de quoi il existe un risque de renversement.Ne vous tenez pas dans la portée télescopique de la jambe pour éviter les blessures de serrage.
2. Avant de poser les pieds, il est nécessaire de confirmer la capacité de charge des fondations.la plaque de support ou la bande de bois carrée auxiliaire doit être ajoutée au bas des pattesLa barre de bois carrée auxiliaire est généralement d'au moins trois, la largeur totale est généralement d'au moins 0,6 m, la longueur est d'au moins 1,2 m.
3, le sol de soutien de la jambe doit être plat, ne peut pas être soutenu dans le trou et la fosse, la pente, le fond de la jambe et le bord du sol pour maintenir une distance de sécurité, en fonction de la densité du sol,la distance du bord de la fosse est généralement d'au moins 2 mètres, et pas moins que la profondeur de la fosse.
4, après la jambe de support, le corps doit être plat, l'inclinaison dans n'importe quelle direction ne doit pas dépasser 3°.
5, les facteurs qui réduisent la stabilité de la pousse se referment immédiatement, s'éliminent et sont ré-supportés conformément aux prescriptions.
6, la construction nocturne doit jouer le feu d'avertissement de la jambe pour éviter que d'autres véhicules ne se heurtent.


Maintenance de routine


1- Vérifiez les articles avant le départ.
La flèche, la vanne à glissière et la jambe de support doivent être complètement retirées et verrouillées; la lumière de travail et le dispositif de signalisation fonctionnent correctement; suffisamment d'huile de combustion, de graisse et d'eau de lavage; suffisamment d'huile hydraulique,Aucune fuite d'huile dans chaque partieToutes sortes de tuyauterie, outils, appareils et accessoires doivent être complets.

 

2. Cycle d'inspection des principaux composants

Vérifiez quotidiennement l'apparence des déformations des dommages, des pièces exposées, des changements de fonctionnement et de performances, des fuites d'huile, des dommages au tuyau, des points de lubrification, l'absence de graisse de lubrification,Facteurs dangereux liés à la conduite automobile; vérifier mensuellement (ou en béton de pompe de 2000 m3) les dommages de la vanne à glissière, l'usure du tuyau de transmission, la réduction de l'huile hydraulique, la lubrification forcée du point de lubrification,et l'entretien de routine de la pièce automobile; tous les six mois (ou pompe en béton 12000m3) vérifier l'enveloppe de la vanne coulissante, les dommages au cylindre de transport, les composants électriques, la détérioration de l'huile hydraulique, les dommages à la flèche, l'entretien de routine des pièces automobiles.

 

3, la réparation des conduites de transmission est divisée en quatre situations:

  1. un ensemble d'appareils simples peut être remplacé par un viseur, puis préparer un tuyau en acier dont le diamètre extérieur et le diamètre intérieur du tuyau sont proches (légèrement inférieurs),et l'extrémité du tuyau d'acier est transformée en forme de balle, de sorte que vous n'avez qu'à chauffer l'endroit bossé et corriger le cercle avec le tuyau en acier.
  2. L'usure locale ne répare généralement que la courbure, parce que dans des circonstances normales, quand une partie du tuyau droit s'use, le reste des pièces sont également proches de la limite d'usure, aucune valeur de réparation,et la courbure est généralement usée en premierLa méthode de réparation consiste à couper une taille modérée du tuyau en ferraille, à broyer la pièce endommagée et la pièce avec la meuleuse et à choisir la tige de soudage adaptée au tuyau.Attention à la courbure de la réparation.
  3. Le cerceau du tube peut être coupé sur le tuyau de déchets, et la longueur du tuyau de convoyeur avec le cerceau du tube doit être de 45 ~ 55 mm, et la partie de soudage peut être poli avec le broyeur,et la tige de soudage appropriée peut être sélectionnée pour le soudage.
  4. Les tuyaux droits (bent) avec des trous d'usure limite ne sont généralement plus réparés après fuite de lisier dans les trous, si vous voulez réparer et utiliser,la queue extérieure de la buse à basse pression peut être utiliséeEn fait, la réparation générale du convoyeur est utilisée en dehors de la queue de la buse, interdite d'être utilisée dans le boom.
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(A) camion de pompe à béton dans les précautions de sécurité de conduite

(1) La personne qui conduit la pompe doit être titulaire du permis de conduire de qualification correspondant délivré par le service compétent et doit respecter les règles de sécurité routière.Lorsque le véhicule est en marche, la charge, la longueur, la largeur et la hauteur ne doivent pas dépasser les indicateurs prévus par la loi sur la circulation routière et un espace et une distance suffisants doivent être assurés lors de la traversée du passage, du pont,tunnel ou pipeline ou câble à grande altitudeEn tant qu'opérateur de pompe, nous devons également maîtriser les caractéristiques structurelles de l'équipement, comprendre la hauteur verticale, le poids, la longueur, la largeur et la hauteur de la pompe,et faites attention pendant l' utilisation.
(2) Le centre de gravité de la pompe à béton est relativement élevé, et il est nécessaire de ralentir lors du virage pour éviter le renversement.La vitesse de conduite ne dépasse pas la vitesse de la voiture à pompe dans les données techniques 85 km/h.


(B) Précautions de sécurité pour l'application des camions à pompe

1, l'opérateur de la pompe doit être formé professionnellement et obtenir une licence délivrée par le service de surveillance de la sécurité et de la qualité et être titulaire d'un certificat.

2, l'opérateur doit porter un casque de sécurité, l'utilisation correcte des produits de protection du travail, et se conformer à diverses réglementations de sécurité.

3, le camion-pompes ne peut être utilisé que pour le pompage du béton, et toute autre utilisation (telle que le levage d'objets lourds) est interdite.

4Ne démontez aucun dispositif de protection sur l' appareil.

5, il est strictement interdit de modifier la forme et le système du véhicule de pompage, notamment la pression de sécurité, le réglage de la vitesse de fonctionnement,le passage à un tuyau d'alimentation de grand diamètre ou l'augmentation de l'épaisseur de paroi du tuyau d'alimentation, modifier le programme ou la ligne de commande, et remplacer le boom et la jambe du camion de pompage.

6, avant le démarrage, après la conduite, le véhicule doit effectuer l'inspection de routine nécessaire, selon le "manuel d'entretien" pour pomper régulièrement les éléments mécaniques, électriques,système hydraulique pour une inspection complète, et de faire un bon travail de l'inspection des dossiers, de mettre en danger la sécurité des dangers cachés doivent être éliminés à temps.


(C) Précautions de sécurité pour les jambes de support
1, toutes les pattes doivent être déployées en place et veiller à ce que le support de la jambe soit fiable, faute de quoi il existe un risque de renversement.Ne vous tenez pas dans la portée télescopique de la jambe pour éviter les blessures de serrage.
2. Avant de poser les pieds, il est nécessaire de confirmer la capacité de charge des fondations.la plaque de support ou la bande de bois carrée auxiliaire doit être ajoutée au bas des pattesLa barre de bois carrée auxiliaire est généralement d'au moins trois, la largeur totale est généralement d'au moins 0,6 m, la longueur est d'au moins 1,2 m.
3, le sol de soutien de la jambe doit être plat, ne peut pas être soutenu dans le trou et la fosse, la pente, le fond de la jambe et le bord du sol pour maintenir une distance de sécurité, en fonction de la densité du sol,la distance du bord de la fosse est généralement d'au moins 2 mètres, et pas moins que la profondeur de la fosse.
4, après la jambe de support, le corps doit être plat, l'inclinaison dans n'importe quelle direction ne doit pas dépasser 3°.
5, les facteurs qui réduisent la stabilité de la pousse se referment immédiatement, s'éliminent et sont ré-supportés conformément aux prescriptions.
6, la construction nocturne doit jouer le feu d'avertissement de la jambe pour éviter que d'autres véhicules ne se heurtent.


Maintenance de routine


1- Vérifiez les articles avant le départ.
La flèche, la vanne à glissière et la jambe de support doivent être complètement retirées et verrouillées; la lumière de travail et le dispositif de signalisation fonctionnent correctement; suffisamment d'huile de combustion, de graisse et d'eau de lavage; suffisamment d'huile hydraulique,Aucune fuite d'huile dans chaque partieToutes sortes de tuyauterie, outils, appareils et accessoires doivent être complets.

 

2. Cycle d'inspection des principaux composants

Vérifiez quotidiennement l'apparence des déformations des dommages, des pièces exposées, des changements de fonctionnement et de performances, des fuites d'huile, des dommages au tuyau, des points de lubrification, l'absence de graisse de lubrification,Facteurs dangereux liés à la conduite automobile; vérifier mensuellement (ou en béton de pompe de 2000 m3) les dommages de la vanne à glissière, l'usure du tuyau de transmission, la réduction de l'huile hydraulique, la lubrification forcée du point de lubrification,et l'entretien de routine de la pièce automobile; tous les six mois (ou pompe en béton 12000m3) vérifier l'enveloppe de la vanne coulissante, les dommages au cylindre de transport, les composants électriques, la détérioration de l'huile hydraulique, les dommages à la flèche, l'entretien de routine des pièces automobiles.

 

3, la réparation des conduites de transmission est divisée en quatre situations:

  1. un ensemble d'appareils simples peut être remplacé par un viseur, puis préparer un tuyau en acier dont le diamètre extérieur et le diamètre intérieur du tuyau sont proches (légèrement inférieurs),et l'extrémité du tuyau d'acier est transformée en forme de balle, de sorte que vous n'avez qu'à chauffer l'endroit bossé et corriger le cercle avec le tuyau en acier.
  2. L'usure locale ne répare généralement que la courbure, parce que dans des circonstances normales, quand une partie du tuyau droit s'use, le reste des pièces sont également proches de la limite d'usure, aucune valeur de réparation,et la courbure est généralement usée en premierLa méthode de réparation consiste à couper une taille modérée du tuyau en ferraille, à broyer la pièce endommagée et la pièce avec la meuleuse et à choisir la tige de soudage adaptée au tuyau.Attention à la courbure de la réparation.
  3. Le cerceau du tube peut être coupé sur le tuyau de déchets, et la longueur du tuyau de convoyeur avec le cerceau du tube doit être de 45 ~ 55 mm, et la partie de soudage peut être poli avec le broyeur,et la tige de soudage appropriée peut être sélectionnée pour le soudage.
  4. Les tuyaux droits (bent) avec des trous d'usure limite ne sont généralement plus réparés après fuite de lisier dans les trous, si vous voulez réparer et utiliser,la queue extérieure de la buse à basse pression peut être utiliséeEn fait, la réparation générale du convoyeur est utilisée en dehors de la queue de la buse, interdite d'être utilisée dans le boom.
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